Уверен многие задавались вопросом относительно маркировки спусковых механизмов Diana.
Почему после ТО1, следующий механизм получил индекс ТО5? В 2010-м ему на замену пришел ТО6. И тут вроде бы все закономерно, следующее поколение, следующая цифра в обозначении.
Так куда же в таком случае подевались номера в промежутке между 1 и 5?
Оказывается никуда они не пропадали!
Это малоизвестный в нашей стране факт, но параллельно с ТО1 производился и механизм ТО2!
Подробнее об этом можно почитать в моем новом обзоре http://gnom256.narod.ru/obzori/diana_t02.html
Комментариев нет:
Отправить комментарий